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洁净厂房设计与施工

2015 年 10 月 23 日 上午 9:07

 

表 !” #” $% 基材的最小厚度 

射钉直径 !! !”# $ !%# & !&# ’ 

最小厚度 !! %# ( )# ( *# ( 

+ + &)在抗拉连接中,自攻螺钉和射钉的钉头或垫圈直径不得小于 ,% !!;且应通过试验保证连接件由基材中的拔出强度不小于连接件的抗拉承载力设计值。上述规定大部分引自国外的相关规范,项次()是根据我国自己的试验结果归纳出的经验公式。

!” #” $% 紧固件的强度计算 

&” 紧固件受拉 

根据大量的试验结果,得到了静荷载和反复荷载作用下,自攻螺钉和射钉连接抗拉强度的计

算公式。风是反复荷载的根本起因,在风吸力作用下,压型钢板上下波动,使紧固件承受反复荷

载作用,常引起钉头部位的疲劳破坏。因此含风组合时承载力降低。

-. &((,* 规范规定,在压型钢板与冷弯型钢等支承构件之间的连接件杆轴方向受拉的连接 

中,每个自攻螺钉或射钉所受的拉力应不大于按下列公式计算的抗拉承载力设计值。

当只受静荷载作用时:

!/

0 ” ,$#$ “# $# “) 

+ + 当受含有风荷载的组合荷载作用时: 

!/

0 ” *# &#$ “# $# %) 

式中,!/

0

为一个自攻螺钉或射钉的抗拉承载力设计值,1为紧挨钉头侧的压型钢板厚度,!!, 

应满足 (# & !!”#”,# & !!为被连接钢板的抗拉强度设计值,1 !!’。 

当连接件位于压型钢板波谷的一个四分点时( 如图 “# $# ’2 所示),其抗拉承载力设计值应 

乘以折减系数 (# 3;当两个四分点均设置连接件时(如图 “# $# ’4 所示)则应乘以折减系数 (# $。 

图 “# $# ’+ 压型钢板连接示意图 

自攻螺钉在基材中的钻入深度 #4 

应大于 (# 3 !!,其所受的拉力应不大于按下式计算的抗拉 

承载力设计值:

!/0

” (# $%$ “# $# &) 

式中,为自攻螺钉的直径,!!#4 

为钉杆的圆柱状螺纹部分钻入基杜中的深度,!!为基材的 

抗拉强度设计值,1 !!’。 

&(’ ” + + 

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